Venezuela impuso restricciones de aviones comerciales argentinos en una medida que ha generado tensiones diplomáticas entre ambos países.
La prohibición de sobrevuelo, anunciada este lunes, afecta no solo a Aerolíneas Argentinas, sino a todas las aeronaves con matrícula argentina Lima Victor (LV).
Esta decisión ya ha impactado en vuelos comerciales y privados, evidenciando las repercusiones inmediatas de la medida.
La medida se interpreta como una represalia por la decisión argentina de permitir que las autoridades estadounidenses se llevaran un avión de Emtrasur Cargo, vinculado supuestamente al régimen de Irán, que estuvo retenido en Ezeiza durante meses.
Este intercambio de acciones ha agudizado las tensiones bilaterales, afectando directamente la operatividad de las aerolíneas argentinas.
El primer caso de restricción afectó a un vuelo de Aerolíneas Argentinas con destino a Punta Cana, generando una queja por parte de la empresa.
Se teme que los vuelos hacia destinos como Nueva York también se vean afectados.
Aunque se asegura que los desvíos apenas alteran los tiempos de vuelo, se calcula un gasto adicional significativo para la compañía.
El gobierno argentino ha iniciado acciones diplomáticas y reclamos ante organismos internacionales como la ONU y la OACI, destacando la necesidad de resolver esta situación de forma urgente y diplomática.
Venezuela impuso restricciones de aviones comerciales argentinos en una medida que ha generado tensiones diplomáticas entre ambos países.
La prohibición de sobrevuelo, anunciada este lunes, afecta no solo a Aerolíneas Argentinas, sino a todas las aeronaves con matrícula argentina Lima Victor (LV).
Esta decisión ya ha impactado en vuelos comerciales y privados, evidenciando las repercusiones inmediatas de la medida.
La medida se interpreta como una represalia por la decisión argentina de permitir que las autoridades estadounidenses se llevaran un avión de Emtrasur Cargo, vinculado supuestamente al régimen de Irán, que estuvo retenido en Ezeiza durante meses.
Este intercambio de acciones ha agudizado las tensiones bilaterales, afectando directamente la operatividad de las aerolíneas argentinas.
El primer caso de restricción afectó a un vuelo de Aerolíneas Argentinas con destino a Punta Cana, generando una queja por parte de la empresa.
Se teme que los vuelos hacia destinos como Nueva York también se vean afectados.
Aunque se asegura que los desvíos apenas alteran los tiempos de vuelo, se calcula un gasto adicional significativo para la compañía.
Sobre esa base, la empresa notificó a la Cancillería, que citó a Stella Marina Lugo Betancourt, de la embajada venezolana en Argentina.
Antes de eso hubo dos notas enviadas a Venezuela por parte del Ministerio de Relaciones Exteriores que reclamaron por la situación.
El gobierno argentino ha iniciado acciones diplomáticas y reclamos ante organismos internacionales como la ONU y la OACI, destacando la necesidad de resolver esta situación de forma urgente y diplomática.
Infobae
YO COMO AUTORIDAD VENEZOLANA, PRIMERO ME QUEDO CON TRES AVIONES ARGENTINOS Y LUEGO LE PROHÍBO LA CIRCULACION DE NUESTRO ESPACIO AEREO.
PARA QUE ESE PRESIDENTE LAME BOTAS Y ARRASTRADO APRENDA A RESPETAR.
SI QUIERE SER IMPERIALISTA PUES MUDESE Y VÁYASE DE SU PAIS, VIVA Y DEJE VIVIR A LOS DEMÁS SOBRE TODO SI VENEZUELA NO SE A METIDO CON ELLOS.
COLOMBIA Y BRASIL TIENEN QUE ACOGERSE A LAS NORMATIVAS DE LA «TIAR», TAMPOCO DEBEN PERMITIR EL VUELO EN SU ESPACIO AEREO DE NUESTRA AERONAVE ROBADA EN ARGENTINA NI DE NINGUNA AERONAVE DE ESE PAIS.
HE INCLUSO E.U. CÓMO PAIS LADRÓN Y VIOLADOR DEL «TIAR», TAMPOCO SE LE DEBE PERMITIR VUELO POR EL ESPACIO AEREO DE NINGUNO DE NUESTROS PAISES DE LA AMÉRICA.
HE INCLUSO E.U. COMO PAIS LADRÓN Y VIOLADOR DEL «TIAR», TAMPOCO SE LE DEBE PERMITIR VUELO POR EL ESPACIO AEREO DE NINGUNO DE LOS PISES DE LAS AMERICAS.