Muchos deben levantarse muy temprano para llegar temprano a sus puestos de trabajo, no tienen control del tiempo, pues el transporte no es regular ni seguro, puede irse en un autobús, en un auto por puesto o una camioneta o camión.
Muchos de los que viven en el complejo Fabricio Ojeda de Lagunillas, en la Costa Oriental del Lago, como Juan Hernández, deben levantarse a las 5 de la madrugada, para llegar a su puesto de trabajo antes de las 8 a.m.
En condiciones regulares, no debería demorar más de 30 minutos para ir desde su casa hasta el centro de Ciudad Ojeda, pero la nueva realidad del transporte público, le exige estar en la parada desde la 5:30 a.m, más de dos antes de llegar a su trabajo.
“Muchos tenemos que irnos en cola, en camiones, en camionetas habilitadas para transporte urbano, en autobús, en cualquier medio; es larga la espera; otros corren con suerte, y llegan muy temprano. No tenemos control de nuestro tiempo” dijo.
La promesa “campañera” de los autobuses nuevos fue solo eso, una promesa, y muchos autobuses han salido del tráfico por la escasez y alto costo de los repuestos, y se suma, las limitaciones para surtir combustible en las estaciones de servicio.
“A nosotros no nos importa irnos ‘arreguindados’, ‘colgados’, a todo riesgo, solo nos importa llegar al trabajo. De regreso, algunos llegan muy tarde noche. Supongo que a muchos no toca estar hasta 14 horas fuera de casa por el deficiente transporte público”, comentó Hernández.
En otros poblados del municipio Lagunillas, como Campo Lara y El Menito, la situación es similar, aunque es menor el flujo de pasajeros.
Oswaldo Fermín, dirigente que vive en Fabricio Ojeda, expresó que el complejo habitacional fue planteado como un urbanismo modelo.
“Aquí prometieron todo: comercio, centros educativos, servicios óptimos, seguridad, y sobre todo: transporte”, apuntó.
Fermín agregó “sobre todo el transporte, a todo el mundo le preocupaba la movilización. La gran mayoría proviene de la parroquia Venezuela, de los barrios en subsidencia, y significó mudarse unos 10 km. más lejos de la zona urbana de Ciudad Ojeda, nuestro referente comercial y laboral” recalcó.
«Es todo los días, la gente espera hasta 3 horas para abordar un autobús, algunos se van en camionetas o camiones; estudiantes deben esperar, amas de casa tardan un día para hacer las compras a Ciudad Ojeda, y los trabajadores deben madrugar para estar muy temprano en su trabajo, y regresar tarde a sus hogares», explicó.