Después de casi ocho años fuera de operaciones, Aserca Airlines podría estar más cerca de regresar al mercado aeronáutico venezolano. La emblemática compañía, que durante décadas conectó las principales ciudades del país y varios destinos internacionales, inició formalmente las gestiones ante las autoridades aeronáuticas para recuperar su certificación y volver a operar vuelos comerciales.
La información fue confirmada por el director ejecutivo de la empresa, Simeón García, durante una entrevista concedida a EVTV Miami, donde explicó que desde el pasado 26 de febrero de 2026 la organización ha venido consignando documentación ante el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) para comenzar el proceso de reactivación. Según indicó, la empresa espera la autorización oficial para avanzar a las fases técnicas contempladas en las Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas (RAV 119 y 121), que evalúan la capacidad legal, financiera y operacional de los operadores aéreos.
El regreso de una aerolínea que marcó una época
Aserca Airlines, cuyo nombre legal es Aeroservicios Carabobo (Aserca), tiene sus raíces en Valencia, estado Carabobo. La empresa fue fundada en 1968 y posteriormente adquirida por el empresario Simeón García, convirtiéndose en una de las aerolíneas más importantes de Venezuela durante las décadas de los noventa y los años 2000.
Durante su etapa de mayor expansión, la compañía llegó a operar cientos de vuelos semanales y se consolidó como una referencia del transporte aéreo nacional e internacional. Sin embargo, cesó operaciones en mayo de 2018 en medio de una compleja crisis que afectó al sector aeronáutico venezolano.
Ahora, el proyecto contempla reunir bajo una misma marca la experiencia acumulada por Aserca Airlines y SBA Airlines, ambas pertenecientes al antiguo Grupo Cóndor.
Una nueva flota con aviones Airbus
Uno de los cambios más importantes del plan de reactivación es la modernización de la flota. La nueva Aserca dejaría atrás los aviones utilizados en su etapa anterior para adoptar aeronaves Airbus, una decisión que busca optimizar los costos operativos, mejorar la eficiencia y estandarizar los procesos de mantenimiento.
Según García, las aeronaves serán suministradas mediante acuerdos con la empresa de arrendamiento Sky Holding, considerada un aliado estratégico dentro del proyecto de relanzamiento.
Además, los aviones contarán con una nueva imagen corporativa caracterizada por un diseño predominante en color amarillo e inspirado en la bandera nacional. De acuerdo con la empresa, esta decisión también responde a factores operativos que permitirían acelerar los tiempos de incorporación de las aeronaves al servicio.
¿Cuántos vuelos espera operar Aserca Airlines?
La meta de la compañía es recuperar progresivamente la conectividad que llegó a tener antes de su salida del mercado. Durante sus mejores años, Aserca registró picos cercanos a los 100 vuelos diarios entre rutas nacionales e internacionales.
El plan contempla operar destinos dentro de Venezuela y también rutas hacia países del Caribe y América Latina, aprovechando la gradual recuperación de la conectividad aérea venezolana observada en los últimos años.
Impacto económico: más de 7.500 empleos
Más allá del regreso de una marca reconocida por los venezolanos, el proyecto también tendría un impacto significativo en el empleo.
Según las proyecciones presentadas por la empresa, la reactivación de operaciones permitiría generar aproximadamente 1.500 empleos directos y unos 6.000 empleos indirectos vinculados a actividades aeroportuarias, servicios turísticos, mantenimiento aeronáutico, logística y atención al pasajero.
A la espera de la autorización del INAC
Aunque la noticia ha despertado expectativas entre trabajadores del sector y antiguos usuarios de la aerolínea, el regreso de Aserca aún depende del cumplimiento de los requisitos regulatorios exigidos por el INAC.
Especialistas recuerdan que la obtención de un nuevo Certificado de Explotador Aéreo requiere superar varias fases técnicas, auditorías operativas y evaluaciones financieras antes de recibir autorización para comercializar boletos y operar vuelos regulares.
Por ahora, la compañía se mantiene a la espera de la aprobación de las autoridades aeronáuticas venezolanas para dar el siguiente paso en un proceso que podría marcar uno de los retornos más importantes de la aviación comercial venezolana en los últimos años.