Max Verstappen mantuvo el liderato desde el inicio, mientras que Checo Pérez obtuvo el segundo puesto en el Gran Premio de Arabia Saudita.
Una vez más, los chicos de Red Bull consiguen el uno-dos, para dominar los inicios de cambios de la Formula 1.
Por su parte, Charles Leclerc consiguió el tercer lugar para llegar al podio por la Ferrari.
Max Verstappen obtiene otra victoria en el GP de Arabia Saudita 2024 de Fórmula 1 seguido de Sergio «Checo» Pérez, quien recibió una sanción durante la carrera.
El otro Ferrari, con Oliver Bearman, fue séptimo en su debut; debió pilotear para suplir a Carlos Sainz.
En los inicios de la carrera, Pérez aprovechó en el DRS sobre Leclerc en el inicio de la cuarta vuelta para adelantar al de Ferrari y tomar la segunda posición en la primera curva, quedando a poco más de dos segundos de Verstappen en ese momento.
Detrás de los puestos del podio, Oscar Piastri logro superar a Fernando Alonso en la recta principal al concluir el giro inicial y mantenía a raya al español en la primera parte de la carrera, seguidos por Lando Norris y los Mercedes de George Russell y Lewis Hamilton.
Oliver Bearman, el joven debutante de solo 18 años que tomó el lugar de Carlos Sainz en Ferrari tras el diagnóstico de apendicitis que recibió el español, comenzó bien desde el 11º lugar, llegando incluso a presionar a Yuki Tsunoda en busca de meterse en zona de puntos.
En la séptima vuelta Lance Stroll protagonizó un accidente desde el noveno puesto al tocar el muro interno en la curva 21, lo que le hizo perder el control de su Aston Martin e impactar las defensas en la curva 22, motivando el ingreso del coche de seguridad.
Red Bull Racing llamó a sus dos pilotos a los pits durante la neutralización para cambiar de neumáticos medios a duros, algo que hizo la mayoría, con la excepción en los primeros lugares de Norris y de Hamilton.
Esto permitió al de McLaren tomar el liderato de la carrera delante de Verstappen, mientras que Hamilton quedaba tercero, seguido de Pérez y Leclerc.
La carrera se reinició en la décima vuelta y Norris sostuvo el primer puesto hasta que fue adelantado por Verstappen al inicio del 13º giro, mientras que Pérez hizo lo propio con Hamilton para volver a puestos de podio.
Luego, mientras el mexicano perseguía a Norris, Dirección de Carrera le aplico una sanción de cinco segundos por relanzamiento inseguro en su parada en pits, ya que estuvo cerca de causar un accidente con Alonso al reincorporarse al pitlane.
Eso no frenó a Pérez, quien superó a Norris para tomar la segunda posición en la 18º vuelta, volviendo a un 1-2 parcial de Red Bull con Verstappen cómodamente al frente.
Cumplida la mitad de la carrera prevista a 50 vueltas, Verstappen lideraba con siete segundos sobre Pérez, quien a su vez le llevaba ocho a Leclerc después que el de Ferrari se viera retenido por Norris en el duelo por la tercera posición.
Con los primeros puestos muy distanciados entre sí, lo más interesante de la carrera pasaba por el duelo entre Hamilton y Piastri por la quinta posición, ya que el australiano no conseguía adelantar al británico, yéndose largo incluso en dos ocasiones en la curva 1 cuando parecía que podía superarlo con el DRS.
A cinco giros de la bandera a cuadros, Verstappen lideraba con casi siete segundos sobre Pérez, quien mostraba un muy buen ritmo en la parte final acercándose a su compañero y alejándose a 12 segundos de Leclerc.
Verstappen finalmente se llevó otra dominante victoria en el circuito urbano de Yeda con Pérez segundo en otro 1-2 de Red Bull, con el último escalón del podio para Leclerc y Ferrari.
Piastri llegó cuarto para McLaren, seguido de Alonso y Russell, mientras que Bearman cosechó un brillante séptimo puesto después de haber sido llamado de urgencia para reemplazar a Sainz el viernes.
Las diez primeras posiciones las completaron Norris, Hamilton y Hulkenberg.
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