Las exportaciones de petróleo de Venezuela retrocedieron cerca de 9 % en septiembre y se ubicaron en 1,08 millones de barriles por día (bpd), frente a los 1,19 millones de bpd registrados en agosto, en un mercado marcado por el aumento de los costos de transporte marítimo y la presión de los comercializadores sobre PDVSA para obtener mayores descuentos.
Los datos de embarques, reportados por Reuters este jueves 1 de octubre, muestran una reducción de aproximadamente 110.000 barriles diarios en los envíos venezolanos durante el último mes. La caída se produjo mientras grandes casas comercializadoras internacionales, entre ellas Vitol y Trafigura, presionaban por condiciones de precio más favorables para compensar el incremento de las tarifas de flete.
Según los datos basados en los movimientos de buques petroleros, el aumento de los costos de transporte redujo los márgenes de los operadores y contribuyó a retrasos en los embarques y cambios de ruta de algunos tanqueros.
Estados Unidos aumenta sus compras de crudo venezolano
Pese al descenso general de las exportaciones, Estados Unidos incrementó sus compras de petróleo venezolano durante septiembre.
Los envíos hacia ese mercado alcanzaron aproximadamente 629.000 bpd, frente a los 553.000 bpd de agosto. Esto representa un aumento de unos 76.000 barriles diarios en el período.
El incremento hacia Estados Unidos contrastó con la reducción de los despachos hacia otros mercados importantes para el crudo venezolano.
Las exportaciones hacia India disminuyeron de 297.000 a 253.000 bpd, mientras que los envíos hacia Europa se redujeron de 260.000 a aproximadamente 86.000 bpd.
Chevron mantiene sus embarques
Las exportaciones de crudo venezolano asociadas a Chevron, principal socio estadounidense de PDVSA en empresas mixtas, permanecieron prácticamente estables durante septiembre.
La compañía movilizó alrededor de 283.000 bpd, un volumen similar al registrado anteriormente.
En paralelo, las empresas comercializadoras enviaron aproximadamente 637.000 bpd de crudo venezolano hacia diferentes destinos, por encima de los 597.000 bpd registrados en agosto.
La diferencia refleja el peso que mantienen las compañías comercializadoras en la colocación internacional del petróleo venezolano.
El costo del flete presiona las ventas de PDVSA
El comportamiento de septiembre pone el foco sobre un factor que va más allá del volumen disponible de crudo: el costo de transportar el petróleo venezolano hacia los mercados internacionales.
El aumento de las tarifas de flete está llevando a los operadores a solicitar mayores descuentos sobre el crudo para preservar sus márgenes. Según los datos citados por Reuters, esta presión comercial coincidió con retrasos y modificaciones en los itinerarios de los tanqueros.
La situación ocurre en un momento de alta volatilidad en el mercado petrolero internacional. Reuters reportó además que las interrupciones en los flujos energéticos de Medio Oriente han mantenido elevados los precios del crudo y los costos asociados al transporte marítimo.
Venezuela mantiene exportaciones superiores al millón de barriles diarios
A pesar de la caída registrada en septiembre, Venezuela mantuvo sus exportaciones de crudo por encima del millón de barriles diarios.
El resultado también muestra un cambio en la distribución geográfica de los embarques: mientras Estados Unidos aumentó su participación, los despachos hacia India y Europa experimentaron descensos importantes.
Para PDVSA, el comportamiento de septiembre representa un nuevo escenario en el que el volumen exportado y las condiciones comerciales están estrechamente vinculados al costo del transporte marítimo y a los descuentos que los compradores estén dispuestos a aceptar.
Los datos citados corresponden a estimaciones basadas en movimientos de buques y documentos de embarque, por lo que pueden presentar variaciones frente a las cifras oficiales que posteriormente publique la estatal petrolera.
Manuel Arends