El Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1 quedará marcado en los libros de historia. Lewis Hamilton se quedó con un triunfo épico al ganar por primera vez vestido de rojo, alcanzando las 106 victorias en su trayectoria.
El británico de 41 años, que sorprendió con un cambio de look al lucir su cabellera suelta, rompió una sequía personal de 31 carreras y le devolvió la gloria a la escudería de Maranello, que no ganaba desde el GP de México 2024 con Carlos Sainz.
«¡Forza Ferrari!», gritó Hamilton por radio al cruzar la meta. «Gracias a Fred (Vasseur) por creer en mí y traerme al equipo», declaró emocionado ante los micrófonos de su excompañero Nico Rosberg.
La clave del triunfo del heptacampeón estuvo en una estrategia agresiva de tres paradas en pits, que le permitió superar a su excompañero George Russell (Mercedes), quien apostó por dos detenciones. El podio lo completó Lando Norris (McLaren), sellando un hito histórico: el primer podio 100% británico en la F1 desde el Gran Premio de Estados Unidos de 1968.
El drama de Antonelli y el top 10 en Montmeló
La carrera estuvo llena de giros dramáticos. El joven Kimi Antonelli, actual líder del campeonato, batalló durante toda la competencia y llegó a superar a su compañero cerca del final. Sin embargo, su monoplaza sufrió una falla en la unidad de potencia a solo dos vueltas del cierre, obligándolo a abandonar y cortando su racha de cinco victorias consecutivas.
Detrás del podio británico, el clasificador se completó con Max Verstappen en cuarto lugar, seguido por Oscar Piastri, Isack Hadjar y Pierre Gasly (Alpine), quien aprovechó la altísima degradación de los neumáticos en el Circuit de Catalunya para finalizar séptimo.
Franco Colapinto sumó en España pese a la tensión en Alpine
El argentino Franco Colapinto concretó otra sólida actuación al finalizar octavo y sumar cuatro valiosos puntos, a pesar de estar bajo investigación de los comisarios por una presunta infracción con banderas amarillas.
El joven de 23 años tuvo una largada sublime con neumáticos blandos, escalando dos posiciones para colocarse 11°. No todo fue sencillo: debido al desgaste prematuro de las gomas, se vio obligado a parar temprano. En el giro 20, el equipo Alpine le ordenó cederle la posición a su compañero Gasly, una decisión que el argentino cuestionó abiertamente en la radio, aunque luego logró revertir la situación manteniendo un gran ritmo hasta el final.
“Fue una decisión del equipo. Ellos pueden ver la carrera desde otro lado y supongo que tiene alguna lógica. Sumamos puntos con los dos autos y es un día muy positivo”, explicó el corredor albiceleste de forma madura tras bajarse del monoplaza.
Checo Pérez resistió en un domingo de múltiples abandonos
Por su parte, el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez cruzó la meta en la posición 14 (P14), completando su sexto gran premio con el equipo debutante Cadillac. Fue una carrera de pura supervivencia para el tapatío, quien lidió con problemas de frenos y un monoplaza hasta tres segundos más lento por vuelta que los líderes.
Aun así, el de Guadalajara logró ver la bandera a cuadros en un circuito abrasivo que dejó fuera de competencia a figuras como Charles Leclerc, Oliver Bearman, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso y el mencionado Antonelli.
¿Cuándo es la próxima carrera de la Fórmula 1?
La máxima categoría del automovilismo no da respiro. La próxima cita del calendario será el Gran Premio de Austria, que se llevará a cabo del 26 al 28 de junio.