La diputada por el estado Zulia pidió que parte de los recursos proyectados por la reactivación petrolera sean destinados a plantas de tratamiento, recuperación de la vialidad y culminación del Puente Nigale.
MARACAIBO.— La diputada a la Asamblea Nacional por el estado Zulia, Gladis Socorro, exigió que los nuevos ingresos derivados de la reactivación de la industria petrolera se traduzcan en inversiones concretas para atender el deterioro ambiental, la infraestructura y los servicios públicos de la entidad.
La parlamentaria fijó posición luego del anuncio sobre la reactivación de 8.000 pozos petroleros en el occidente venezolano y planteó que una parte de los recursos generados por la actividad hidrocarburífera sea destinada prioritariamente al saneamiento del Lago de Maracaibo.
A través de un pronunciamiento audiovisual difundido en sus plataformas digitales, Socorro sostuvo que el Zulia debe recibir una participación efectiva de los beneficios económicos derivados de la explotación de sus recursos naturales.
“27 años de ruina”, es la expresión utilizada por la legisladora para describir el período que, a su juicio, ha estado marcado por el deterioro de la infraestructura regional, el déficit de servicios públicos y denuncias recurrentes de corrupción.
Exigen plantas de tratamiento para el Lago de Maracaibo
Uno de los principales planteamientos de Socorro está relacionado con la contaminación del Lago de Maracaibo y la necesidad de construir plantas de tratamiento de aguas residuales.
La parlamentaria citó investigaciones que, según afirmó, fueron desarrolladas conjuntamente por la Universidad del Zulia (LUZ) y el Centro de Ingenieros del estado Zulia, de acuerdo con las cuales el estuario recibiría aproximadamente 10.000 litros de aguas servidas por segundo.
Socorro señaló que este volumen equivaldría a unos 36 millones de litros por hora y 864 millones de litros diarios, y reclamó la ejecución de obras que permitan procesar las aguas residuales antes de su descarga al lago.
Ante la eventual ampliación de las operaciones petroleras, la diputada también pidió a las empresas internacionales que participen en el sector asumir compromisos concretos de responsabilidad ambiental y social.
En ese sentido, propuso que la construcción de plantas de tratamiento y otras obras de saneamiento formen parte de las inversiones asociadas con la recuperación de la industria petrolera en la región.
Pide una mayor participación del Zulia en la renta petrolera
Socorro también cuestionó que el Zulia pueda quedar al margen de los beneficios económicos derivados de la explotación de sus propios recursos.
La diputada hizo referencia a las proyecciones asociadas con los nuevos acuerdos energéticos y a una estimación de 200.000 millones de dólares en ingresos fiscales durante 25 años, cifra que, según ha sido anunciada en el marco de estos convenios, correspondería a la recaudación del Estado venezolano.
La parlamentaria reclamó que estos recursos se traduzcan en inversiones para el saneamiento ambiental, recuperación de los servicios públicos, infraestructura y reactivación productiva del estado.
“Las regalías petroleras deben traducirse en inversiones duraderas para el Zulia”, sostuvo Socorro, al defender una distribución más equitativa de los recursos generados por la actividad petrolera.
Reclama recuperación integral de la carretera Lara-Zulia
En materia de infraestructura, la dirigente de Un Nuevo Tiempo también cuestionó las condiciones de la carretera Lara-Zulia y pidió sustituir los trabajos de mantenimiento puntual por un proyecto integral de recuperación.
Socorro criticó las labores de bacheo que, según denunció, no resuelven los problemas estructurales de la vía, y planteó la necesidad de ejecutar trabajos de repavimentación, señalización y estabilización geotécnica para mejorar la seguridad y transitabilidad de este importante corredor vial.
Socorro reclama culminación del Puente Nigale
Otro de los proyectos incluidos entre sus demandas es la construcción del Puente Nigale, una infraestructura concebida como una alternativa para mejorar la conexión entre el municipio Mara y la Costa Oriental del Lago y descongestionar el puente General Rafael Urdaneta.
La obra comenzó a ejecutarse en 2005, pero permanece inconclusa después de más de dos décadas.
Socorro cuestionó el abandono del proyecto y lo calificó como “la estafa más humillante sufrida en su historia por el Zulia”.
La parlamentaria planteó que la recuperación de la infraestructura regional debe formar parte de las prioridades ante la nueva etapa de inversión petrolera que se anuncia para Venezuela.
“El Zulia tiene prioridades”
Al referirse al nuevo escenario de relaciones entre Venezuela y Estados Unidos y a los acuerdos energéticos promovidos durante las últimas semanas, Socorro afirmó que el debate debe concentrarse en las necesidades de la población zuliana.
“El Zulia tiene prioridades y yo no me anoto en otro tipo de debates; tengo muy claro que la historia está tomando nota”, afirmó.
La diputada insistió en que la recuperación del estado debe estar acompañada de transparencia, rendición de cuentas e inversión efectiva de los ingresos petroleros, especialmente en proyectos destinados a recuperar el Lago de Maracaibo, mejorar los servicios públicos y modernizar la infraestructura regional.