Este 20 de junio de 2024, se pudo conocer que, ante el alto tráfico de carga pesada por la carretera William, ha provocado el deslizamiento de carros y unidades de carga atolladas; la vía es usada como alterna ante la caída del puente sobre el río Cocuiza en la Falcón-Zulia.
Pese a que el Ministro de Transporte anunció el pasado 14 de junio que en 72 horas habría una variante en la Falcón-Zulia, hasta el momento, no ha sido así.
Ello ha obligado que las unidades de carga sigan circulando por la única vía alterna, la vieja carretera petrolera William, que conecta la Lara-Zulia y la Falcón Zulia.
Pero esta vía no está en condiciones para el paso de vehículos de carga, y este 19 de junio, las fuertes lluvias complicaron más la situación.
“A lo que empiecen a pasar las gandolas esto se volverá un desastre”, dijo un usuario en redes sociales.
Esta vía, usada por productores agrícolas, no tiene las condiciones necesarias: muchos de sus pases de agua están tapados; en algunas zonas, hay áreas anegadas que dificultan más la circulación; sin dejar de mencionar, el mal estado del asfaltado desde el Km. 34 hacia Mene Mauroa.
En redes sociales circulan las imágenes a la altura del sector El Muñeco, municipio Miranda, estado Zulia.
Según los reportes de los transeúnte, el paso por la zona está lento. Además, que deben tomar otro desvió por una trocha, lo que retrasa el viaje una hora y media más de camino hasta sus destinos.
El ministro de Obras Públicas y presidente de la Gran Misión Barrio Nuevo Barrio Tricolor, Raúl Paredes, informó el domingo 16 de junio que se activaron tres frentes de trabajo para poder atender con prontitud las labores de construcción del nuevo puente en la Troncal 3, que conecta a los estados Zulia y Falcón.
El puente se derrumbó el pasado 14 de junio en horas de la mañana; por los hechos, hubo una fallecida y varios lesionados.
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Manuel Arends